Las intersecciones más peligrosas de Tampa Bay para los ciclistas

La bahía de Tampa es un lugar notoriamente lugar peligroso para las bicicletas. Los conductores de vehículos más grandes tratan a los ciclistas como si estorbaran, aunque la ley otorga a las bicicletas tanto derecho como a los demás vehículos a estar en la calzada. Los ciclistas son especialmente vulnerables en los cruces y propensos a sufrir lesiones graves si se ven implicados en un accidente. Los conductores de la Bahía de Tampa tienen la obligación de conducir con seguridad y respetar a los ciclistas en la carretera.

El Tampa Bay Times analizó los datos de colisiones de 2011 a 2018 y determinó las 11 intersecciones más peligrosas para los ciclistas. Dos de estas intersecciones estaban empatadas en el décimo puesto. Estas intersecciones provocaron un total de 158 colisiones con 157 heridos y dos muertos. Ocho de las intersecciones están en el condado de Pinellas, dos en el de Hillsborough y una en el de Pasco. Sólo dos de estas intersecciones tenían carriles bici específicos.

Intersecciones peligrosas

Puedes encontrar un mapa completo de las intersecciones peligrosas y los lugares de los accidentes de bicicleta aquí. Algunas de las intersecciones más peligrosas para los ciclistas en la zona de Tampa Bay son:

• W Bay Drive y Seminole Boulevard: estecruce fue el que tuvo más colisiones, con 19 y 17 heridos. En esta intersección no hay carriles bici específicos.
• Calle 66 N y Avenida 54 N:en este cruce se produjeron 18 colisiones y murió un ciclista. La intersección está rodeada de comercios y se encuentra en una zona donde mucha gente no tiene coche.
• 34th Street N y 5th Avenue N-hubo 16 colisiones en esta intersección
• 34th Street N y 1st Avenue N-cercade otra intersección peligrosa, esta intersección también fue el lugar de 16 colisiones
• N Nebraska Avenue y FowlerAvenue-hubo 15 colisiones en esta intersección
• W Hillsborough Avenue y N Lois Avenue-hubo 13 colisiones aquí a pesar de la existencia de carriles exclusivos para bicicletas

Todos los cruces del condado de Pinellas están en zonas comerciales donde hay una mezcla de alta densidad de coches, peatones y ciclistas en la calzada. En este tipo de carreteras, hay muchos puntos de conflicto para un ciclista, lo que significa que hay muchas posibilidades de que se encuentre con un vehículo.

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