Cambio de carril – ¿Qué es y cuál es la ley en Florida?

Abandonar el carril no es legal en Florida, pero lo vemos todos los días. El desvío de carril es el acto de conducir una motocicleta por el mismo carril que otro vehículo de motor cuando el tráfico es lento o está detenido en una autopista. Debido a todos los peligrosos accidentes mortales causados por el desvío de carril, todos los conductores con licencia de Florida deben estar atentos a las motocicletas que comparten sus carriles.

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Debate nacional

Las demandas por homicidio culposo de las familias de motoristas fallecidos se presentan con frecuencia en el Estado de Florida a pesar de la negligencia concurrente del desvío de carril si el ciclista falleció debido a la negligencia de otro motorista. El Estatuto 316.209 de Florida establece explícitamente que las motocicletas no deben:

• entrar, adelantar o rebasar dentro del mismo carril que otro vehículo
• circular entre carriles o filas de tráfico adyacentes
• ser más de dos transversales en una calzada

¿Debería Florida legalizar el cambio de carril?

Florida ocupa el segundo lugar, después de California, en número de motocicletas matriculadas en sus carreteras: más de 550.000.

Aunque en Florida es ilegal separarse del carril, muchos motoristas de Florida utilizan esta maniobra de conducción para evitar las zonas de congestión de tráfico y a veces se separan del carril incluso cuando no es necesario.

Los automovilistas de Florida también deben ser conscientes de la diferencia entre dividir el carril y compartirlo.

Mientras que el desvío de carril implica que un motociclista circule en el espacio entre dos coches que circulan en la misma dirección en una autopista o interestatal, compartir carril es la práctica de que los motociclistas ocupen el mismo carril. Compartir carril es legal en Florida.

Cuando un motorista se desvía del carril en Florida o cerca de Tampa, y provoca un accidente mientras se desvía del carril, será multado doblemente por el accidente y por desviarse del carril.

Sin embargo, si el motorista que se salta el carril en Florida puede demostrar que el conductor del otro vehículo contribuyó al accidente en el que se vieron implicados (por ejemplo, el conductor se desviaba del tráfico o utilizaba el teléfono móvil), el motorista puede tener motivos fundados para demandar al conductor del vehículo para obtener una indemnización. Más información sobre las leyes de Tampa sobre motocicletas.

Ventajas y desventajas del desvío de carril en Florida

Los defensores de la división de carriles afirman que alivia la congestión del tráfico y puede mejorar la comodidad de los motoristas en condiciones meteorológicas extremas, al permitirles adelantarse a los vehículos parados en el tráfico.

Por otra parte, los que se oponen a la división del carril dicen que podría incitar a la rabia en la carretera, ya que los conductores frustrados ven a los motoristas pasar libremente a su lado mientras ellos están atrapados en el tráfico. De hecho, la rabia al volante es ahora una de las principales causas de accidentes de tráfico en EEUU.

Curiosamente, muchas ciudades de California figuran entre las 25 peores ciudades de EE.UU. en cuanto a incidentes de violencia al volante (a nivel local, Miami, FL también está incluida en esa lista).

Accidentes por girar a la izquierda

Los vehículos que giran a la izquierda causan el 42% de todos los accidentes de moto en las carreteras de Florida. El automovilista casi siempre culpa al ciclista del accidente. Las motocicletas son más pequeñas que los coches y los camiones, y con frecuencia se pierden en sus ángulos muertos. Las motocicletas no reducen el impacto en caso de colisión como hacen los coches y los camiones. Las amputaciones de piernas y la muerte son consecuencia frecuente de accidentes de moto en los que está implicado un motorista que gira a la izquierda.

Culpa y accidentes por cambio de carril en Florida

Los mismos sitios web y blogs jurídicos implicados en el debate nacional sobre la legalización del desvío de carril dicen que el vehículo que hace el giro a la izquierda es casi siempre culpable si se produce una colisión. Si el desvío de carril era legal cuando giraste a la izquierda está en manos de los agentes de policía y a discreción de los jueces. El agente de policía puede fijarse en los daños sufridos por los vehículos para determinar quién tuvo la culpa del accidente.

Negligencia y Accidentes por Cambio de Carril Cerca de Tampa

El conductor de un coche o camión que gira a la izquierda es negligente si no cede el paso al tráfico que circula recto por la intersección. El conductor que gira a la izquierda debe esperar a que la intersección esté despejada para girar. Golpear a una motocicleta que se salta el carril al girar a la izquierda es una experiencia angustiosa, pero puedes ser considerado responsable de las lesiones o la muerte por negligencia del motociclista.

Negligencia y desvío de carril de motocicletas

El conductor de un coche o camión que gira a la izquierda es negligente si no cede el paso al tráfico que circula recto por la intersección. El conductor que gira a la izquierda debe esperar a que la intersección esté despejada para girar. Golpear a una motocicleta que se salta el carril al girar a la izquierda es una experiencia angustiosa, pero puedes ser considerado responsable de las lesiones o la muerte por negligencia del motociclista.

Lesiones Catastróficas Causadas por Accidentes de Cambio de Carril

El Instituto de Seguros para la Seguridad en Carretera informa de que en la mayoría de los accidentes mortales de moto se producen lesiones en la cabeza y daños cerebrales. El casco evita las lesiones cerebrales en el 67% de los accidentes de moto. Las colisiones con camiones con remolque son especialmente atroces. Un camión comercial pesa al menos 20 veces más que un motociclista en una Harley Davidson. Los tractores-remolque no pueden ver lo que hay en sus enormes ángulos muertos, y necesitan al menos el doble de distancia de frenado que un coche o una camioneta. Sin embargo, los motoristas comparten carril con los camiones comerciales todos los días.

Negligencia Contribuyente

El desvío de carril coloca al motorista en el mismo carril que otro motorista que no espera ver la motocicleta o puede asustarse al verla. Una motocicleta en el mismo carril que un coche o un tractor-remolque no puede ver el intermitente del conductor. Si el desvío de carril contribuyó a tu accidente de tráfico, el motorista puede ser responsable del accidente. El análisis de la negligencia contribuyente puede dar lugar a una reducción de la indemnización por daños y perjuicios o a que se condene al motorista a pagar los daños del vehículo que le golpeó.

Riesgos viales en los accidentes por cambio de carril en Florida

Los peligros de la carretera, que simplemente sacuden a los coches y camiones, pueden hacer que las motocicletas que se saltan el carril resbalen, caigan o se descontrolen. El desvío de carril provoca accidentes especialmente:

• en tiempo húmedo
• alrededor de objetos tirados en la carretera
• sobre firmes irregulares
• en obras de construcción de carreteras
• con cambios de carril inesperados

El juez decidirá si los peligros de la carretera constituyen negligencia. La grava puede hacer que una motocicleta derrape, sobre todo en las curvas. Los bordes irregulares de una carretera pueden arrastrar una motocicleta fuera de su carril, colocándola en el arcén o en la trayectoria de un vehículo que se aproxima.

Mantenimiento de carreteras

Las juntas de dilatación y los puentes abiertos pueden estar demasiado abiertos para que una motocicleta los atraviese y enganchen un neumático de motocicleta. El clima afecta a la dilatación y contracción de estas juntas de la calzada, que suelen pasar desapercibidas, y una motocicleta es menos estable que un vehículo de cuatro ruedas. Los desprendimientos son totalmente imprevisibles. Los desprendimientos se producen en cualquier momento debido a derrames, hojas mojadas, anticongelante o aceite en la superficie de la carretera.

¿Es seguro el cambio de carril en Florida?

Según un informe de investigadores del transporte de la Universidad de Berkeley, la división de carriles no parece presentar mayor riesgo de accidente para los motoristas o los conductores de vehículos que cualquier otra maniobra de tráfico.

El análisis de la conducta de división de carriles reveló que esta práctica es relativamente segura cuando la realizan motociclistas que no superan en 15 mph o menos la velocidad de otros coches.

Los autores de este informe afirman que fue «la diferencia de velocidad entre los motoristas y el tráfico circundante el principal factor predictivo de lesiones, y no sólo la velocidad».

Los datos incluidos en el informe también evaluaron las colisiones entre motocicletas y vehículos en California entre junio de 2012 y agosto de 2013.

De los casi 6.000 accidentes de tráfico notificados por el CHiP, en 997 estaban implicadas motocicletas que circulaban a gran velocidad y se separaban del carril en el momento del accidente. Sin embargo, estos datos también revelaron que los que se saltaban el carril llevaban mejor casco y era menos probable que estuvieran intoxicados o llevaran pasajero.

Cambio de carril para motoristas en Florida

Como motorista de Florida, debes estar siempre atento a los vehículos que te rodean. Puedes llevar ropa protectora que refleje la luz. Si un carril circula más deprisa que el otro o sólo se ha detenido un carril, es probable que los vehículos cambien de carril. Ten cuidado con los ángulos muertos, y adelanta sólo a velocidades ligeramente superiores a la de los coches. Toca el claxon si otros automovilistas se te acercan demasiado. Métete en tu propio carril cuando la velocidad supere los 50 km/h, y recuerda conducir con el faro encendido.

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